用語集｜海外引越しのクラウンムービングサービス

船便・航空便・通関編

m³	大きさを測る単位でタテｘヨコｘタカサとなり、1m³=1mx1mx1mのことです。時々2m×2m×2mは2m³と間違う方がおられますが、8m³が正解です。
CFT	CUBIC FEET（キュービックフィート）と読みます。 1辺が1フィート立方体の大きさを測る単位です。1m³は35.31CFTです。欧米先行の業界ではフィートやポンド(下記、重さの単位)を基本の単位としているため、今でも通用していますが、m³と併用しているところも多くなりました。海上コンテナもフィート単位で、メートルではありません。
LBS	ポンド、荷物の重さを量る単位。約2.2ポンドが１kgに当たります。
Net Weight	荷物の実重量、海上コンテナやリフトバンなどの外装重量を除いた、荷物自体の重量となります。
Gross Weight	リフトバンなどの外装重量を含めた重量となります。
Volume Weight	容積重量の事で、立方センチを6000で割った数字となります。 1m³は1,000,000cm³となり÷6000=166.66kgsとなります。航空便の場合は、Gross WeightとVolume Weightのどちらか大きい方が運賃計算の基となります。例えば羽毛布団のように、実重量は5kgsほどの軽い品物も、容積重量で計算すると20kgsほどになります。
コンテナ	貨物を送るために荷物を詰める海上輸送海上コンテナです。海外引越しには不可欠です。大きさはいろいろありますが日本では20フィートと40フィートの２種類を使用しています。大きさは基本的に間口8フィート×高さ8フィート6インチ×奥行きの長さで20または40と有ります。20フィートで約33m³の容積、40フィートはその倍の67m³となります。リフトバンに詰めたものを入れたり直接、家財やカートンを入れたりします。
リフトバン	コンテナに入れる木箱の事で、コンテナに入るような大きさに作ってあります。梱包した家財などを詰め、それをコンテナに詰めて船積みします。近頃は検疫対策から、木箱の輸入を拒む国が増え、代わりに「強化ダンボール」（トライウォール）を使用する事が多くなりました。
CY	コンテナヤードの事ですが、転じてコンテナ１本単位の事を指します。
FCL	FULL CONTAINER LOADコンテナ一杯に詰めたという意味でこれもCYと同じコンテナ1本単位の事です。
CFS	CONTAINER FREIGHT STATIONコンテナから荷物を引き出し、置いておく施設のことですが、転じてコンテナ1本にならない小口の混載貨物の事です。
LCL	LESS THAN CONTAINER LOAD コンテナ1本に満たないという意味でこれもCFSと同じ、小口の混載貨物の事です。
Ｂ/Ｌ	BILL OF LADING 船荷証券と言います。貨物の詳細が記載されています。積地、出港地、到着港、荷卸し地、船名、荷物の持ち主などが記載されています。運賃と引き換えに渡され、これがないと荷物が受け取れません。現在ではWAY BILLが主流となり、ファックスやPDFファイルにて、メール添付で送付すれば、オリジナル（原本）が無くても荷物の受け取りが出来るようになりました。航空便の場合はAIR WAY BILLと称します。
Shipper	B/L上に記載される荷主の事で、引越しの場合は、必ず荷物を送られるご本人のお名前が入ります。
Consignee	B/L上に記載される荷受人の事です。基本的には、荷物を送られるご本人のお名前ですが、到着地で荷物を取り扱う業者名が入る場合もあります。
パッキングリスト	荷物の梱包明細です。送り出した時、通関時、受け取り時に、個数や荷物内容の確認に必要となります。
通関	海外に送った時、送られて来た引越し荷物は、税関を通すことが必須です。海外旅行からの帰国時に、税関で「荷物を見せて下さい」と言われる事がありますが、それと同様に、荷物を開けて税関員がチェックする場合があります。
別送品	Unaccompanied Baggage（通称アナカン）、手荷物とは別便（船便、航空便、国際郵便）で送る荷物の事を言います。
携帯品・別送品申告書	帰国された時（入国前）に作成していただく書類です。手荷物とは別便で送った荷物についての申告書となり、税関のスタンプを押した原本と、パスポートの写しが輸入通関には必要となります。
内装梱包	本や衣類など、その品物に適した大きさのダンボールケースに梱包します。重たい本は、小さな箱に。軽くてかさばる衣類などは大きな箱に梱包します。箱の底の方から重いものを詰め、上には軽いものを詰めます。食器や電化製品などの壊れやすい物は、出来るだけ引越し業者に梱包してもらいましょう。
検疫	Quarantine 海外へ荷物を送る場合、通関と同時に検疫を通す必要があります。オーストラリアなど検疫の厳しい国では、自転車やゴルフクラブに付着した土なども対象となります。日本に帰国される場合も、ビーフジャーキーや米などの穀類は、検疫の対象となります。ペットの犬や猫は、検疫の代表格ですね。

材料編

カートン	荷物を入れる紙の箱、ダンボールで出来ています。入れるものによって大きさなどが違います。大中小とあり、軽くかさばるものは大きい箱に、小さく重い物は小さい箱に積めます。
トライウォール	カートンと同じく紙で出来ていますが、外装梱包用に強度を上げるため、三層構造になっています。
コルゲート	巻きダンとも言います。片面が波型になった状態のダンボールで家具を巻く時などに使います。 (コルゲートとは波型の、と言う意味で歯磨き粉とは無関係です)
エアーキャップ	気泡緩衝材です。食器などを梱包する際に使用するポリエチレンのシートです。プチプチとも言い、どちらも商品名です。エアーキャップは「宇部フィルム」、プチプチは「川上産業」の登録商標です。他にもメーカー独自の登録商標のものが有ります。
ラッピング	食器、小物などを包みます。 60cm×90cmくらいの薄手のクラフト紙です。
アップライト	正しくはアップライトワードローブ・カートンのことです。衣類をハンガーに吊った状態で送るためのカートンです。
レイダウン	これもレイダウンワードローブ・カートンのことです。衣類を横に寝かした状態で広げたまま送るためのカートンです。昔の衣装缶、今の衣装ケースのようなものです。
ディッシュ・カートン	名前の通り、大皿など、大きな食器や陶磁器を入れるためのカートンです。古くはバレルとも言いました。昔、樽に入れて荷物を送った時代の名残りでしょうか。
ペーパーパッド	クラフト紙の間にティッシュペーパーのような紙を挟みこんだもの。 180cm×180cmくらいの大きさで折りたたみやすいので、いろんな梱包に使えます。一枚ずつの手作りのため割高になります。